РАМА
Стальная, трубчатая, со штампованными элементами, клепано-сварная
ДВИГАТЕЛЬ
2-цилиндровый, 2-тактный, воздушного охлаждения
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ.
565
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Карбюраторная (×2), бензин с октановым числом не менее 92
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Электронный блок управления (CDI)
СИСТЕМА ПУСКА
Электростартер/ручной стартер
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./КВТ/(ОБ./МИН.)
49/36 (6000)
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.)
60 (5600)
КОНСТРУКТИВНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч
70
ТРАНСМИССИЯ
Клиноременный вариатор (CVT) (D-N-R)
ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ
Эллиптическая рессора, ход 50 мм
ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ
Независимая, пружинно-балансирная, ход 50 мм
ГУСЕНИЦА (ДЛИНА/ ШИРИНА/ ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕПА)
2× (3686×380×17,5)
ТОРМОЗ
Дисковый, гидравлический
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л
30
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА ПО СПИНКЕ СЕДЛА
3055±30 х 910±20 х 1475±40
МАССА БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА, КГ
500
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Фара галогеновая 55/60, фаркоп, спинка пассажира, обогрев ручек руля и курка газа, багажник
ОПЦИОНАЛЬНО
Ограничители переворота тележек